Эл. двигатель вентилятора отопителя

(оригинал) - (устанавливает производитель

на половину авто ВАГ - группы, а

также некоторые МВ ,SAAB …).

Эл. двигатель печки - дешевая подделка

(устанавливают у нас)

Снят данный моторчик отопителя с Ауди А6

Со слов хозяина радовался он новому

чудо – моторчику около 2 месяцев ,

о стоимости данного объектa неизвестно ,

упаковку от оригинала отличить я не смог

(типография у нас работает прекрасно)

Эл.двигатель вентилятора

отопителя имеет отполированный вал,

надфиль практически не оставляет на

нем следов

Вал эл. двигателя вентилятора керненный,

(обнаружилось после снятия турбинки)

материал вала – сырец (следы остаются до

0,3мм. Стопорное кольцо? – сам не пойму

зачем оно там стоит.

Моторчик печки (оригинал)- на корпусе

имеет все надписи одинакового

размера и глубины

этот моторчик вентилятора имеет

надпись одинакового размера , а

вот глубина …

Двигатель вентилятора отопителя (оригинал)

имеет специфическую заклепку , похожую

на заклепку , которой крепятся таблички

VIN-номеров

Здесь двигатель отопителя (подделка)

имеет обычную пистолетную

заклепку

Оригинальный моторчик вентилятора

имеет разъемы (папы , мамы) для

подключения проводов , для крепления

втулки расклепывается корпус

вентилятора печки

Двигатель печки (неоригинал) вместо

разъемов имеет просто впаянные

провода

Вентилятор печки (оригинал) в данном

исполнении на передней части не

имеет ни регулировочных шайб ни

стопорных колец. Фиксируется якорь

сзади стопорным кольцом (фото ниже)

двигатель вентилятора (неоригинал)

имеет на передней части вала стопорные

кольца для фиксации якоря , регулиро-

вочных шайб не обнаружено

Двигатель отопителя (оригинал) – один

из способов фиксации якоря ( верхняя часть

вала – фото выше и справа)

моторчик печки (оригинал) – форма

втулки при креплении якоря

стопорным кольцом

Двигатель печки (оригинал) –

форма втулки при фиксации якоря

с помощью распорных шайб (фото сбоку)

двигатель вентилятора (оригинал )-

форма шайбы – устанавливаются с обеих

сторон якоря (в этом исполнении якорь

фиксируется без помощи стопорных

колец).

Моторчик печки (оригинал) – то же

что и на фото выше (вид спереди)

Моторчик вентилятора (неоригинал) –

крепление втулки ( пружинная пластина

внутри корпуса) приварена контактной

сваркой. Вариант исполнения втулки

под стопорное кольцо , вот только на

оригинальных вентиляторах печки

они белого цвета , а здесь желтого ,

при разборке стало видно что это

не прессованный порошок , а

обыкновенная бронза.

Вентилятор отопителя (оригинал) –

для сравнения с фото справа

Моторчик отопителя (неоригинал) -

сравнение фото слева